Aperçu de l'échangeur de chaleur au fioul

BRILLANTL'échangeur de chaleur horizontal à calandre et tubes est spécialement conçu pour les systèmes d'alimentation et de préchauffage au fioul lourd (HFO), au cœur de la production de ciment : le brûleur du four rotatif. Il assure un transfert de chaleur fiable de l'huile thermique au fioul lourd visqueux, garantissant ainsi que ce dernier atteigne la température et la viscosité optimales pour une combustion stable et efficace dans le four. Avec une pression de conception robuste de 5,5 MPa (côté calandre), une surface d'échange thermique de 30 m² et sa conformité aux normes GB150/GB151, il est conçu pour le fonctionnement continu et exigeant d'une cimenterie.

Caractéristiques de l'échangeur de chaleur au fioul

Dédié aux systèmes d'alimentation en combustible des cimenteries

Conçu pour le système critique d'alimentation et de préchauffage en fioul lourd, cet échangeur est un composant clé pour assurer une alimentation en combustible constante et fiable au brûleur du four rotatif, garantissant ainsi un fonctionnement stable du four et une efficacité de production optimale.

Construction robuste et haute pression

Conçu pour résister aux pressions de service extrêmes des systèmes d'alimentation en combustible industriels, il présente une pression de conception côté enveloppe de 5,5 MPa. Ses principaux composants sont fabriqués en acier au carbone résistant à la pression, garantissant ainsi sa durabilité pour un fonctionnement continu (24 h/24 et 7 j/7) en cimenterie.

Assure une combustion optimale pour le brûleur du four

En chauffant efficacement le fioul lourd, on réduit considérablement sa viscosité, essentielle à une bonne atomisation au niveau du brûleur du four. Ceci favorise une combustion complète, une forme de flamme optimale et contribue à la réduction des émissions de NOx.

Intégrité vérifiée pour un fonctionnement sûr

Chaque unité subit des tests hydrostatiques rigoureux (Coque : 6,9 MPa, Tubes : 1,3 MPa) pour confirmer l'étanchéité et l'intégrité structurelle, fournissant une marge de sécurité documentée pour un fonctionnement fiable au sein du système d'alimentation en carburant.

Tubes de transfert de chaleur résistants à la corrosion

Les tubes d'échange thermique sont fabriqués en S30408 ​​(acier inoxydable 304), offrant une excellente résistance à la corrosion par l'huile thermique, assurant une efficacité de transfert de chaleur à long terme et une longue durée de vie des tubes.

Conception horizontale et compacte

La configuration horizontale facilite l'intégration directe aux canalisations d'alimentation en carburant, économisant ainsi de l'espace vertical et simplifiant l'accès pour l'installation et la maintenance dans les locaux encombrés des cimenteries.

Applications principales

• Production de ciment :L'application principale est le préchauffage du fioul lourd pour le brûleur principal et les brûleurs auxiliaires des fours rotatifs dans les cimenteries, ce qui est essentiel pour un fonctionnement stable du four et la production de clinker.

• Systèmes de centrales électriques :Préchauffage du fioul lourd pour les chaudières et les fours afin d'assurer une combustion efficace.

• Navires maritimes :Chauffer le fioul lourd (HFO) à la température requise pour l'injection dans le moteur principal ou auxiliaire.

• Chauffage pétrochimique et industriel :Chauffage des matières premières pétrolières lourdes dans les raffineries ou au sein de divers systèmes de fluides thermiques industriels.

Caractéristiques techniques et paramètres de conception clés des échangeurs de chaleur pour fioul

• Modèle / Type : Échangeur de chaleur à calandre et tubes

• Normes de conception : GB150, GB151

• Surface d'échange thermique : 30 m²

• Orientation d'installation : horizontale

• Longueur totale : ~3400 mm (selon la configuration générale)

• Durée de vie prévue : 10 ans (récipient sous pression)

Paramètres de fonctionnement et de test de l'échangeur de chaleur à fioul

Côté Shell (fioul lourd) :

• Moyen : Huile lourde

• Pression de conception : 5,5 MPa

• Pression de service : 5,0 MPa

• Température de conception : 180 °C

• Température de fonctionnement : 140 °C

Côté tube (huile de transfert thermique) :

• Fluide : Huile de transfert thermique

• Pression de conception : 1,0 MPa

• Pression de service : 0,6 MPa

• Température de conception : 220 °C

• Température de fonctionnement : 200 °C

Pression d'essai hydrostatique : côté calandre : 6,9 MPa | côté tubes : 1,3 MPa

Échangeur de chaleur au fioul : principaux matériaux et construction

• Tubes d'échange thermique : S30408 ​​(Acier inoxydable 304)

• Coque, fonds, canaux et autres pièces : acier au carbone

• Tolérance pour corrosion : 1,0 mm

• Classe de tuyau : GRADE 1

• Raccordements : Brides conformes à la norme HG/T20592-2009

Raccordements de buses typiques

• N1/N2 (40 mm, PL-RF) : Sortie/entrée d’huile de transfert thermique

• N3/N4 (50 mm, WN-RF 63) : Sortie/entrée de fioul lourd

• N5 (1/2"): Vent Port

• N6 (1/2") : Orifice de vidange

Engagement de service du fabricant d'échangeurs de chaleur pour fioul

Ce produit est un composant essentiel de votre système d'alimentation. Nous recommandons une installation et une intégration professionnelles dans les circuits d'huile thermique et de fioul lourd. Pour des performances et une durée de vie optimales, respectez les intervalles d'entretien recommandés pour le système d'huile thermique et effectuez des contrôles périodiques de l'échangeur.

Contactez-nous pour des solutions techniques

Pour obtenir des conseils d'intégration spécifiques concernant le système d'alimentation en fioul lourd de votre cimenterie ou d'autres applications, veuillez contacter notre équipe d'ingénierie en précisant vos paramètres de procédé et les détails de votre installation.par courriel à[email protected].