Wartung vonZuckermühlenketten

(1) Vorsichtsmaßnahme

Förderketten werden üblicherweise vor dem Versand mit Schmieröl vorgeschmiert. Dieses Öl darf bei der Montage nicht entfernt werden.

(2) Richtlinie für den Austausch

Die Kettenlängung wird hauptsächlich durch Verschleiß zwischen Bolzen und Buchse verursacht.

Wenn die Kettenverlängerung erreicht war+1,5%.

Wenn Kettenglieder Beschädigungen wie Risse, Verformungen oder unregelmäßige Bewegungen aufweisen.

Wenn die Stifte verbogen oder verzogen sind oder eine Verzerrung der Verbindung festgestellt wird.

Bei erheblichem Rostbefall oder unsachgemäßer Biegung der Kette.

(3) Tägliche Wartung

Teilweise die Kette abnehmen, mit Petroleum reinigen und frisches Öl auftragen.

Entfernen Sie pulverförmige und fremde Bestandteile, da diese zu Kettenverschleiß führen.

Beim Waschen von Metalloberflächen kann es leicht zu Rost kommen; daher sollte man schnell Öl als Schmiermittel auftragen.

Inspektion

(1) Laufende Inspektion

Prüfen Sie, ob die Kette beim Bewegen ungewöhnliche Geräusche (Vibration, Rauschen usw.) von sich gibt.

Prüfen Sie, ob die Kettenspannung angemessen ist (Kette locker oder straff).

Prüfen Sie, ob Fremdkörper die Bewegung der Kette behindern.

(2) Tägliche Inspektion

Prüfen Sie, ob ungewöhnliche Vibrationen oder Geräusche auftreten.

Prüfen Sie die Kettenkomponenten auf etwaige Unregelmäßigkeiten. (Insbesondere Beschädigungen, Verformungen, ungleichmäßiger Verschleiß, Biegungen, Brüche usw. der Kettenglieder und Rollen).

Prüfen Sie, ob Kette und Ritzel reibungslos ineinandergreifen.

Prüfen Sie die Oberfläche der Ketten auf sichtbare Korrosion, Verschmutzungen usw.

(3) Regelmäßige Inspektion

Führen Sie die oben beschriebenen Sicht- und Messprüfungen durch, während die Kette läuft, ruht und ausgebaut ist.

Die regelmäßigen Inspektionen sollten an die jeweiligen Umgebungsbedingungen angepasst werden. Bei schwierigen Bedingungen ist die Inspektionshäufigkeit zu erhöhen.