Для работников промышленного производства конвейерные цепи широко используются в автоматизированном производстве, играя важную роль. При высоких температурах цепи легко изнашиваются, подвергаются коррозии, удлиняются, издают шум и протекают.

1.Часто задаваемые вопросы о цепочках во время работы

(1) Без смазки цепи работают в условиях сухого шлифования, издавая много шума.

(2) Штифты ужасно изнашиваются, шаг цепи деформируется.

(3) Цепи подвергаются сильной коррозии, что влияет на качество поверхности.

(4) На начальном этапе эксплуатации при использовании обычного масла наблюдаются сильные подтекания масла.

2. Требования к смазочному маслу

(1) Масло может прочно адсорбироваться на поверхности пластин цепи и не отбрасываться центробежной силой цепей.

(2) Благодаря хорошей проницаемости масло может проникать в каждое звено трения, образуя пленку, которая уменьшает износ.

(3) Обладает хорошей антиоксидантной способностью, при контакте цепей с воздухом скорость окисления снижается.

3. Как смазывать цепи

(1) Ручная регулярная смазка: используйте емкость для масла или щетку для заполнения маслом.

(2) Капельная смазка маслом: используйте маслосливную чашку или маслоинжектор для капельного нанесения масла в зазор между внутренней и внешней пластинами цепи, контролируя скорость капель от 5 до 20 в минуту.

(3) Смазка в масляной ванне: во время работы цепи ослабленные цепи через масляный поддон подают масло к другим частям цепи, глубина погружения масла составляет 6-12 мм.

(4) Смазка разбрызгиванием: в герметичной среде масло разбрызгивается с помощью маслоотражателя и течет вдоль корпуса к точке сбора масла, а затем направляет его на цепи.

(5) Смазка под давлением: когда цепи вращаются с высокой скоростью, с помощью масляного насоса масло распыляется на зацепление цепей и звездочек.

4. Разница между смазкой цепи и консистентной смазкой.

Современные высокотемпературные смазочные материалы не только обладают высокой термостойкостью, но и выполняют функции смазки и защиты, и находят применение в различных отраслях и сферах.

Во-первых, это адгезия: когда трущиеся части цепи неподвижны, смазка сохраняет свою первоначальную форму и не капает под действием силы тяжести. Когда цепь движется, трущиеся части находятся в движении, и смазка не подвержена воздействию центробежной силы и не протекает, но адгезия смазочного масла хуже, чем у обычной смазки.

Кроме того, диапазон рабочих температур смазки шире, чем у масла. Также смазка может работать при низких температурах. При простой конструкции оборудования можно выбрать смазку, что позволяет напрямую упростить конструкцию и снизить затраты. Смазочное масло обычно используется в замкнутых системах, конструкция оборудования сложна, поэтому стоимость будет относительно высокой.

Разница между консистентной смазкой и смазочным маслом заключается в том, что консистентная смазка наносится на металлическую поверхность, образуя защитную пленку, толщина которой достаточно велика. Таким образом, она помогает изолировать кислоты и щелочи, тогда как смазочное масло обеспечивает меньшую защиту.