Przekładnie mają 13 poziomów dokładności, uporządkowanych w kolejności od 0 do 12 od najniższego do najwyższego, gdzie poziom 0 oznacza najwyższy, a poziom 12 najniższy. Dokładność przekładni to wartość podzielona przez błąd całkowity kształtu przekładni, który obejmuje kilka ważnych parametrów, takich jak kształt zęba, kierunek zęba i skok średnicy.

1. Kształt zęba: odnosi się do promieniowego kształtu zęba.

2. Kierunek zęba: odnosi się do podłużnego kształtu zęba.

3. Skok toru zęba: odnosi się do błędu odległości pomiędzy dwoma sąsiednimi zębami.

Dokładność przekładni służy głównie do kontrolowania dokładności przeniesienia napędu między kołami zębatymi podczas pracy, np. stabilności przekładni, wahań chwilowej prędkości, ewentualnego naprzemiennego ruchu wstecznego, minimalnego luzu między zębami oraz obciążenia udarowego. Dokładność należy nieznacznie poprawić, aby zmniejszyć uszkodzenia spowodowane obciążeniem udarowym przekładni.

Wybór klasy dokładności przekładni powinien zostać dokonany na podstawie przeznaczenia napędu, warunków użytkowania, mocy napędu, prędkości obwodowej, wskaźnika wydajności lub innych wymagań technicznych.

Różnica w technologii przetwarzania stosowanej w przypadku produktów przekładniowych o różnym poziomie dokładności:

1. DIN6: hartowanie i odpuszczanie/hartowanie powierzchni zębów wysokoczęstotliwościowe/szlifowanie powierzchni zębów/szlifowanie czterostronne

2. DIN8: hartowanie i odpuszczanie/frezowanie precyzyjne powierzchni zębów/frezowanie precyzyjne czterostronne

3. DIN10: hartowanie i odpuszczanie/wysokoczęstotliwościowe hartowanie powierzchni zęba/precyzyjne frezowanie powierzchni zęba/frezowanie precyzyjne czterostronne

Mimośrodowa przekładnia firmy SHINING uzyskała chiński certyfikat patentowy na wzór przemysłowy, numer patentu: ZL201930658676.3, właściciel patentu: Shining Industrial Holding CO,.LTD.

Będziemy witać gości ze wszystkich stron, wykorzystując solidną technologię i szczery entuzjazm.