È comune che la deformazione del pezzo in lavorazione.fornitore di catene di trasportoBisogna analizzare la causa della deformazione, e solo allora si potranno adottare le contromisure necessarie.

1.come il materiale e la struttura influenzano la deformazione del pezzo

La quantità di deformazione è proporzionale alla complessità della forma, al rapporto d'aspetto e allo spessore della parete, ed è proporzionale alla rigidità e alla stabilità del materiale. Pertanto,fornitore di catene di trasportoNella progettazione dei componenti, è necessario ridurre al minimo l'impatto di questi fattori sulla deformazione del pezzo.

Soprattutto nelle parti di grandi dimensioni, la struttura deve essere razionale. Difetti come la durezza e la porosità del grezzo devono essere rigorosamente controllati prima della lavorazione per garantire la qualità del grezzo e ridurre la deformazione del pezzo da esso causata.

2. Deformazione durante il serraggio del pezzo

ILfornitore di catene di trasportoSi suggerisce che, durante il serraggio del pezzo, si debba prima selezionare il punto di serraggio corretto e poi la forza di serraggio appropriata. Pertanto, il punto di serraggio e il punto di appoggio dovrebbero coincidere il più possibile, in modo che la forza di serraggio agisca sul punto di appoggio.

Quando sul pezzo in lavorazione agisce contemporaneamente una forza di serraggio in più direzioni, è necessario considerare la sequenza di applicazione di tale forza.In secondo luogo, è necessario aumentare l'area di contatto tra il pezzo e il dispositivo di fissaggio oppure utilizzare una forza di serraggio assiale, che può ridurre efficacemente la deformazione del pezzo durante il serraggio. Aumentare la rigidità del pezzo è un modo efficace per risolvere il problema della deformazione da serraggio.

3. Deformazione causata dalla lavorazione del pezzo

Durante il processo di taglio, il pezzo in lavorazione si deforma elasticamente nella direzione della forza dovuta alla forza di taglio.Pertanto, durante la fase di finitura è necessaria l'affilatura dell'utensile, che può ridurre la resistenza dovuta all'attrito tra l'utensile e il pezzo in lavorazione e migliorare la capacità di dissipazione del calore dell'utensile durante il taglio del pezzo, riducendo così le tensioni interne residue.

Il calore generato dall'attrito tra l'utensile e il pezzo durante la lavorazione deforma quest'ultimo, pertanto si ricorre spesso alla lavorazione ad alta velocità. Nella lavorazione ad alta velocità, poiché i trucioli vengono rimossi in un tempo relativamente breve, la maggior parte del calore di taglio viene dissipata dai trucioli stessi, riducendo la deformazione termica del pezzo; inoltre, la riduzione della parte ammorbidita del materiale dello strato di taglio contribuisce a ridurre la deformazione dei pezzi, garantendo la precisione dimensionale e di forma. Infine, il fluido da taglio viene utilizzato principalmente per ridurre l'attrito e la temperatura di taglio. Un uso razionale del fluido da taglio riveste un ruolo importante nel migliorare la durata dell'utensile, la qualità della superficie e la precisione di lavorazione.

Una quantità di asportazione di materiale adeguata durante la lavorazione è fondamentale per garantire la precisione dei pezzi. Nella lavorazione di pezzi a parete sottile con elevati requisiti di precisione, si adotta generalmente una lavorazione simmetrica per bilanciare le sollecitazioni generate sui lati opposti e raggiungere uno stato stabile, in modo che il pezzo risulti piatto al termine della lavorazione.

La deformazione dei pezzi a parete sottile durante la tornitura è multifattoriale e coinvolge fattori quali la forza di serraggio, la forza di taglio, la deformazione elastica e plastica generate, nonché l'aumento della temperatura nella zona di taglio che produce deformazione termica.

4. Deformazione da stress dopo la lavorazione

Dopo la lavorazione, il pezzo presenta tensioni interne. Questa distribuzione delle tensioni interne è relativamente bilanciata e la forma del pezzo rimane relativamente stabile, ma le tensioni interne cambiano dopo la rimozione di materiale e il trattamento termico. A questo punto, il pezzo deve riequilibrare le forze, quindi la sua forma cambia.

Il fornitore di catene di trasporto suggerisce che, per i pezzi di grandi dimensioni, si dovrebbe utilizzare la profilatura, ovvero si stima l'entità della deformazione del pezzo dopo l'assemblaggio e si riserva un'entità di deformazione nella direzione opposta durante la lavorazione, il che può prevenire efficacemente la deformazione dei pezzi dopo l'assemblaggio.