Il est fréquent que la pièce se déforme lors de l'usinage.fournisseur de chaînes de convoyeurIl convient d'analyser la cause de la déformation, afin de pouvoir ensuite prendre des mesures correctives.

1.comment le matériau et la structure affectent la déformation de la pièce

L'ampleur de la déformation est proportionnelle à la complexité de la forme, au rapport d'aspect et à l'épaisseur de la paroi, et est proportionnelle à la rigidité et à la stabilité du matériau. Par conséquent,fournisseur de chaînes de convoyeurLes éléments de conception des pièces doivent minimiser l'impact de ces facteurs sur la déformation de la pièce.

En particulier pour les grandes pièces, la structure doit être adéquate. Les défauts tels que la dureté et la porosité de l'ébauche doivent être rigoureusement contrôlés avant usinage afin de garantir sa qualité et de réduire les déformations de la pièce.

2. Déformation lors du serrage de la pièce

Lefournisseur de chaînes de convoyeurIl est conseillé, lors du serrage d'une pièce, de choisir d'abord le point de serrage adéquat, puis la force de serrage appropriée. Par conséquent, le point de serrage et le point d'appui doivent être aussi proches que possible l'un de l'autre afin que la force de serrage s'exerce sur le support.

Lorsque la force de serrage agit simultanément sur la pièce dans plusieurs directions, il convient de tenir compte de la séquence de cette force.Deuxièmement, il est nécessaire d'augmenter la surface de contact entre la pièce et le dispositif de fixation ou d'utiliser une force de serrage axiale, ce qui permet de réduire efficacement la déformation de la pièce lors du serrage. Accroître la rigidité de la pièce est une solution efficace pour limiter la déformation due au serrage.

3. Déformation causée par l'usinage de la pièce

Lors du processus de coupe, la pièce est déformée élastiquement dans la direction de la force de coupe.Par conséquent, l'affûtage de l'outil est nécessaire lors de la finition, ce qui permet de réduire la résistance due au frottement entre l'outil et la pièce, et d'améliorer la capacité de dissipation de chaleur de l'outil lors de la coupe de la pièce, réduisant ainsi les contraintes internes résiduelles.

La chaleur générée par le frottement entre l'outil et la pièce lors de l'usinage peut déformer cette dernière. C'est pourquoi on privilégie souvent la coupe à grande vitesse. En usinage à grande vitesse, l'évacuation rapide des copeaux permet d'absorber la majeure partie de la chaleur de coupe, réduisant ainsi la déformation thermique de la pièce. De plus, la réduction de la zone ramollie par la matière usinée limite également la déformation des pièces, garantissant ainsi leur précision dimensionnelle et géométrique. Enfin, le fluide de coupe, principalement utilisé pour réduire le frottement et la température de coupe, joue un rôle crucial dans l'amélioration de la durabilité de l'outil, de la qualité de surface et de la précision d'usinage.

Un enlèvement de matière approprié est essentiel pour garantir la précision des pièces. Lors de l'usinage de pièces à parois minces exigeant une grande précision, on privilégie généralement un usinage symétrique afin d'équilibrer les contraintes générées de part et d'autre et d'obtenir une pièce stable et plane après usinage.

La déformation des pièces à parois minces lors du tournage est multifacettes, notamment en raison de la force de serrage, de la force de coupe, des déformations élastiques et plastiques générées, et de l'augmentation de la température de la zone de coupe qui produit une déformation thermique.

4. Déformation sous contrainte après usinage

Après usinage, la pièce présente des contraintes internes. Dans un état relativement équilibré, la forme de la pièce est relativement stable. Cependant, ces contraintes internes évoluent après enlèvement de matière et traitement thermique. La pièce doit alors se rééquilibrer, ce qui explique la modification de sa forme.

Le fournisseur de chaînes de convoyeurs suggère que, pour les grandes pièces, il convient d'utiliser le profilage, c'est-à-dire d'estimer la déformation de la pièce après assemblage et de prévoir une marge de déformation dans la direction opposée lors de l'usinage, ce qui permet d'éviter efficacement la déformation des pièces après assemblage.