Shining Industries Holding CO., LTD.

Für Menschen, die in der industriellen Produktion arbeiten, spielen Förderketten häufig eine wichtige Rolle bei der Automatisierung der Produktion. Bei hohen Temperaturen verschleißen die Ketten leicht, korrodieren, verlängern sich, machen Lärm und es tropft Öl.

1. Ketten häufige Fragen beim Laufen

(1) Ohne Schmierung verursachen Ketten, die in einer trockenen Schleifumgebung arbeiten, viel Lärm.

(2) Die Bolzen weisen einen schrecklichen Verschleiß auf, die Kettenteilung verformt sich.

(3) Ketten sind stark korrodiert, was die Oberflächenqualität beeinträchtigt.

(4) Wenn in der Anfangsphase des Betriebs normales Öl verwendet wird, kann es zu starken Öltropfen kommen.

2. Anforderungen an Schmieröl

(1) Das Öl kann fest auf der Kettenplattenoberfläche haften bleiben und wird durch die Zentrifugalkraft der Ketten nicht abgeschleudert.

(2) Durch die gute Durchlässigkeit kann das Öl in jedes Reibglied eindringen und einen Film bilden, der den Verschleiß verringert.

(3) Gute antioxidative Fähigkeit. Bei Kontakt der Ketten mit Luft wird die Oxidationsgeschwindigkeit verringert.

3. So schmieren Sie die Ketten

(1) Regelmäßige manuelle Schmierung: Verwenden Sie zum Einfüllen des Öls einen Ölbehälter oder eine Bürste.

(2) Tropfölschmierung: Verwenden Sie einen Ölbecher oder einen Ölinjektor, um Öl in den Spalt zwischen den inneren und äußeren Kettenplatten zu tropfen, und kontrollieren Sie die Tropfenanzahl auf 5 bis 20 pro Minute.

(3) Ölbadschmierung: Wenn die Kette läuft, wird das Öl bei loser Kette durch die Ölwanne geleitet, um andere Kettenteile mit Öl zu versorgen. Die Öleintauchtiefe beträgt 6–12 mm.

(4) Tauchschmierung: In einer luftdichten Umgebung wird das Öl mit einer Ölschleuder hochgeschleudert, fließt am Gehäuse entlang zur Ölsammelstelle und wird dann auf die Ketten geleitet.

(5) Druckschmierung: Wenn Ketten mit hoher Geschwindigkeit laufen, wird mit der Ölpumpe Öl in die Verzahnung der Ketten und Kettenräder gesprüht.

4. Unterschied zwischen Kettenschmierung und Fett

Heutige Hochtemperaturschmierstoffe sind nicht nur hochtemperaturbeständig, sondern bieten auch Schmier- und Schutzfunktionen und werden in unterschiedlichsten Branchen und Bereichen eingesetzt.

Erstens ist da die Haftung. Wenn die Reibungsteile der Kette stillstehen, kann das Fett seine ursprüngliche Form beibehalten und tropft nicht durch die Schwerkraft. Wenn die Kette läuft, sind die Reibungsteile in Bewegung, das Fett wird nicht durch die Zentrifugalkraft beeinflusst und verliert Öl, aber die Haftung von Schmieröl ist schlechter als die von Fett.

Darüber hinaus ist der tatsächliche Betriebstemperaturbereich von Fett größer als der von Öl. Außerdem kann Fett bei niedrigen Temperaturen verwendet werden. Wenn die Gerätestruktur einfach ist, können wir uns für die Verwendung von Fett entscheiden. Dies kann das Design direkt vereinfachen und die Kosten senken. Das Schmieröl wird normalerweise in einem geschlossenen System verwendet. Die Gerätestruktur ist komplex, sodass die Kosten relativ hoch sind.

Der Unterschied zwischen Fett und Schmieröl besteht darin, dass Fett auf die Metalloberfläche aufgetragen werden kann, um einen Schutzfilm zu bilden. Die Dicke des Films ist groß. Es kann also dabei helfen, Säuren und Basengase zu isolieren. Der Schutz des Schmieröls ist dagegen unzureichend.