Shining Industrial Holding CO., LTD.

Para pessoas que trabalham na produção industrial, as correntes transportadoras são comumente usadas como um papel importante na produção de automação. Sob alta temperatura, as correntes são fáceis de desgastar, corrosivas, alongamento da corrente, fazem barulho, gotejamento de óleo.

1.Perguntas frequentes sobre correntes ao correr

(1) Sem lubrificação, o que faz com que as correntes trabalhem em um ambiente de moagem a seco, fazendo muito barulho.

(2) Os pinos apresentam desgaste horrível, o passo da corrente se deforma.

(3) As correntes são seriamente corroídas, influenciando a qualidade da superfície.

(4) Quando o estágio inicial da operação, usando óleo comum, o óleo pingando seriamente.

2. Requisitos para óleo lubrificante

(1) O óleo pode ser firmemente adsorvido na superfície da placa da corrente, não sendo jogado para fora pela força centrífuga das correntes.

(2) Poço de permeabilidade, o óleo pode penetrar em cada elo de fricção, formando uma película para reduzir o desgaste.

(3) Boa capacidade antioxidante, quando as correntes entram em contato com o ar, reduz a velocidade de oxidação.

3. Como lubrificar as correntes

(1) Lubrificação manual regular: use um recipiente de óleo ou uma escova para encher o óleo.

(2) Lubrificação por gotejamento de óleo: use um copo de óleo ou injetor de óleo para pingar óleo na abertura das placas interna e externa da corrente e controle a queda de 5 a 20 gotas por minuto.

(3) Lubrificação por banho de óleo: quando a corrente está funcionando, as correntes soltas passam pelo cárter de óleo e levam óleo para outras partes da corrente. A profundidade de imersão em óleo é de 6 a 12 mm.

(4) Lubrificação por respingos: em um ambiente hermético, o óleo é arremessado para cima com um defletor de óleo e flui ao longo do alojamento até o ponto de coleta de óleo e, em seguida, o guia para as correntes.

(5) Lubrificação por pressão: quando as correntes funcionam em alta velocidade, use a bomba de óleo para pulverizar óleo na engrenagem das correntes e rodas dentadas.

4. Diferença entre lubrificação de corrente e graxa

Os lubrificantes de alta temperatura de hoje não só têm resistência a altas temperaturas, mas também lubrificação e proteção, e estão surgindo em diferentes indústrias e campos.

Primeiro é a adesão, quando as peças de fricção da corrente estão estacionárias, a graxa pode manter a forma original, não irá pingar pela gravidade. Quando as correntes estão funcionando, as peças de fricção estão em movimento, a graxa não será afetada pela força centrífuga e vaza óleo, mas a adesão do óleo lubrificante é pior do que a da graxa.

Além disso, a faixa de temperatura de trabalho real da graxa é mais ampla do que a do óleo. Além disso, a graxa pode trabalhar em baixa temperatura. Quando a estrutura do equipamento é simples, podemos escolher usar graxa, ela pode simplificar diretamente o design, reduzir o custo. O óleo lubrificante é geralmente usado em um sistema fechado, a estrutura do equipamento é complexa, então o custo será relativamente alto.

A diferença entre graxa e óleo lubrificante é que a graxa pode ser aplicada à superfície do metal para formar uma película de proteção, a espessura da película será espessa. Então, pode ajudar a isolar ácidos e gases alcalinos, a proteção do óleo lubrificante será ruim.