1. Identyfikacja produktu

-Model: C12B-SLR-3 (seria bezobsługowa)

-Standard projektowy: Specyfikacje łańcucha 12B-3

-Aplikacja:Wytrzymałe systemy przenośników do produkcji samochodów (przesyłanie pojazdów elektrycznych)

-Zgodność: Wymienne z łańcuchami rolkowymi ISO 12B-2/12B-3

2. Kluczowe parametry wydajności

Właściwości mechaniczne

-Poziom: 19,05 mm (standard 12B)

-Obciążenie zrywające: ≥86,79 kN

-Obciążenie robocze:

Konfiguracja 12B-2: 1000 kg (standardowy samochód)

Konfiguracja 12B-3: 1800 kg (zastosowanie w pojazdach elektrycznych)

-Tolerancja wydłużenia: ≤0,5% na 16 ogniwach (zmierzone na 304,8 mm na 16 ogniw)

-Ruch boczny: ≤0,1 mm (większa sztywność w porównaniu z konkurencją)

Skład materiału

-Rolki:Precyzyjnie szlifowana stal stopowa niklowana, hartowana do 55-60 HRC

-Tuleje:Brąz spiekany o dużej gęstości z wbudowanym środkiem smarującym (bezobsługowy)

-Szpilki:Powłoka chemicznie niklowana, odporna na zużycie

-Talerze boczne: Stal węglowa kuta na zimno, poddana obróbce cieplnej w celu zwiększenia odporności na zmęczenie

3. Zalety wydajnościowe

Smarowanie i odporność na zużycie

-Konstrukcja samosmarująca: Wbudowany smar w tulejach spiekanych zapewnia równomierny film olejowy (nie jest wymagane zewnętrzne smarowanie).

-Niskie tarcie:Siła w niutonometrach niższa o 15-20% w porównaniu z konkurencją (testowane przy obciążeniu 1800 kg).

-Noś życie:

35 razy dłuższa żywotność w porównaniu ze standardowymi łańcuchami (norma bazowa ISO 12B).

Zerowe mierzalne rozciągnięcie po 3-dniowym ciągłym teście obciążenia 2,4 tony.

Efektywność operacyjna

-Redukcja hałasu: ≤65 dB (testowane na paskach ochronnych z nylonu/IRP; o 30% cichsze od konkurencyjnych produktów).

-Zgodność:Zoptymalizowany pod kątem pasków ścieralnych z polietylenu o wysokiej gęstości (HDPE) i nylonu.

-Oszczędność energii:Zmniejszenie zapotrzebowania na moc silnika napędowego dzięki niskiemu tarciu.

Trwałość

-Odporność na korozję:Niklowane sworznie i uszczelnione połączenia do trudnych warunków.

-Stabilność boczna:Minimalny luz pomiędzy płytami bocznymi (odchylenie ≤0,05 mm pod obciążeniem).

5. Zalecane zastosowania

-Montaż samochodów:Systemy przesyłu pojazdów elektrycznych, zrobotyzowane przenośniki ślizgowe.

-Ciężki przemysł: Transport materiałów, przenośniki ładunków paletyzowanych (≤2,5 tony).

-Środowiska krytyczne:Pomieszczenia czyste, przetwórstwo żywności (Smarowanie na sucho eliminuje zanieczyszczenia).

6. Wytyczne dotyczące konserwacji

-Interwał kontroli: Kontrola wydłużenia dwa razy w tygodniu (zalecany wskaźnik Tsubaki).

-Smarowanie: Nie jest wymagane (trwałość osadzonego smaru jest taka sama jak żywotność łańcucha).

7. Certyfikaty i zgodność

-Standardy jakości: ISO 9001, ISO 14001, ISO 45001.

-Zgodność z przepisami bezpieczeństwa:DIN 8187/8188 (Normy łańcuchów rolkowych 12B).