Chaîne à plaques surélevées renforcée P85-3L pour ligne de laminage à chaud
ShiningChaîne de laminoir en acier à plaques surélevées P85-3LCette chaîne de convoyage robuste, conçue spécifiquement pour les lignes de laminage à chaud des aciéries, est fabriquée en acier allié avec un pas de 85 mm et des plaques surélevées intégrées. Elle assure un convoyage directionnel et anti-roulis des billettes et barres laminées à chaud. Conçue pour une capacité de charge de 100 kN, elle garantit un fonctionnement fiable et sans blocage dans les systèmes d'alimentation à refroidissement laminaire et à lit refroidi, même dans des conditions abrasives et à haute température. Pour les commandes hors standard, la quantité minimale de commande est de 100 pieds.
Aperçu
La chaîne à rouleaux surélevée SHINING P85-3L est une chaîne robuste conçue exclusivement pour répondre aux exigences rigoureuses de manutention des matériaux sur les lignes de laminage à chaud des aciéries. Elle est fabriquée en acier allié résistant.Pas de 85 mmGrâce à ses plaques intérieures et extérieures surélevées, intégrées avec précision (installées à un intervalle fixe de 3 maillons), cette chaîne est conçue pour offrir une stabilité sans compromis, un positionnement antidérapant et une résistance à l'usure optimale pour le transport directionnel de billettes, de barres et de profilés de petite section laminés à chaud. Elle bénéficie d'une résistance à la traction moyenne garantie de100 kNet grâce à un contrôle dimensionnel ultra-précis, il assure un fonctionnement fiable et sans blocage dans les environnements industriels à haute température et à forte usure de la fabrication de l'acier, servant de composant essentiel pour un flux de matériaux sans faille sur les lignes de laminage à chaud.
Caractéristiques
1. Conception de plaque surélevée de précision
Les plaques intérieures et extérieures surélevées à double face (type A/B) forment une barrière anti-roulis protectrice, empêchant le décalage et la chute des pièces laminées à chaud pendant leur transport. Cette conception est essentielle pour le transport directionnel précis des billettes et profilés d'acier vers le banc de refroidissement et la ligne de refroidissement laminaire. Tous les bords des plaques sont arrondis (R2/R3/R5/R15) pour une meilleure intégrité structurelle et pour éviter les rayures sur les pièces.
2. Construction en acier allié à haute résistance
Les composants essentiels, notamment les barres latérales, les plaques surélevées et les goupilles, sont fabriqués en acier allié de première qualité et bénéficient d'un traitement thermique de précision leur conférant une dureté adaptée. On obtient ainsi un équilibre parfait entre robustesse structurelle pour les charges importantes et résistance à l'usure de surface, garantissant une durée de vie prolongée dans les conditions abrasives des aciéries.
3. Performances opérationnelles supérieures
Des tolérances de fabrication rigoureuses contrôlent la précision de la longueur de la chaîne.+0,25/0%Les charnières usinées avec précision garantissent une rotation fluide et flexible sans blocage, un point essentiel pour un fonctionnement continu et ininterrompu sur les lignes de production à haut débit des aciéries. Les blocs amortisseurs intégrés aux maillons intérieurs et extérieurs absorbent les chocs dus à la charge des pièces, réduisant ainsi la déformation des composants et prolongeant la durée de vie de la chaîne.
4. Protection optimisée contre la chaleur et la corrosion
Les traitements de cémentation et de trempe à haute fréquence appliqués aux composants soumis à une usure critique (rouleau, bague, axe) créent une couche superficielle dure et dense qui résiste à l'oxydation et à l'usure dues aux hautes températures des pièces en acier (400-800 °C). La chaîne complète est soigneusement nettoyée, huilée et protégée contre la corrosion pour un stockage et un fonctionnement fiables dans les ateliers sidérurgiques poussiéreux et humides.
5. Installation et entretien faciles
Pré-assemblé avec une haute résistanceVis à tête fraisée hexagonale M8 de classe 10.9La chaîne, équipée de goupilles fendues et de rondelles plates en acier inoxydable SS304, présente une fixation boulonnée des plaques surélevées, permettant un démontage, un remplacement et une maintenance rapides sur site. Ses dimensions d'interface standardisées garantissent une intégration parfaite avec les systèmes de convoyage et les pignons existants des aciéries.
Applications principales
Cette chaîne est une solution spécialement conçue pour la manutention des matériaux dans les lignes de production de laminage à chaud des aciéries, où le transport stable et antidérapant des pièces chaudes est primordial :
Ligne de refroidissement laminaire à chaudIdéal pour le transport directionnel de barres laminées à chaud, de profilés et de petites billettes carrées vers les stations de refroidissement, évitant ainsi le décalage des pièces pendant le processus de refroidissement.
Convoyeur d'alimentation du lit de refroidissement: Positionne avec précision les pièces laminées à chaud pour un transfert en douceur vers le plateau de refroidissement, assurant un refroidissement uniforme et réduisant les défauts de production.
Convoyeur de transition de sortie du laminoir à chaud: Sert de chaîne de transfert critique entre le laminoir et les équipements de traitement suivants, assurant un flux de matière continu dans la ligne de laminage à chaud.
Convoyeur de billettes de taille moyenne pour aciérie: Convient au transport de billettes carrées/rectangulaires de petite à moyenne taille (plaques non lourdes) dans l'atelier de laminage à chaud, avec une conception de plaque surélevée s'adaptant à diverses spécifications de billettes.
Pourquoi SHINING P85-3L pour le laminage à chaud en aciérie ?
Alors que les chaînes de convoyeurs standard offrent des capacités de manutention de matériaux de base, la SHINING P85-3L est le choix supérieur pour les lignes de laminage à chaud des aciéries grâce à sa conception spécifique à l'application :
Conception anti-roulis spécifique à la pièceLa configuration de plaque surélevée tous les 3 maillons est adaptée aux dimensions et au poids des pièces en acier laminé à chaud, éliminant ainsi le problème courant de la chute/du décalage des pièces dans les systèmes de convoyage à chaîne standard.
Ingénierie des matériaux résistants à la températureLe traitement thermique et la sélection de l'acier allié sont optimisés pour la température de fonctionnement de 400 à 800 °C des lignes de laminage à chaud, évitant ainsi une défaillance prématurée due au ramollissement ou à l'oxydation à haute température, une limitation des chaînes industrielles génériques.
Robustesse prête à l'emploiConçu pour résister aux charges importantes, à la poussière et aux chocs mécaniques des opérations en aciérie, avec des blocs amortisseurs et des connexions renforcées qui font face aux charges abrasives et aux chocs uniques du transport de l'acier chaud.
Précision pour un débit élevéUne précision dimensionnelle rigoureuse et un fonctionnement sans blocage garantissent l'adéquation aux exigences de production continue à grande vitesse des aciéries modernes, réduisant les temps d'arrêt imprévus et améliorant l'efficacité de la production.
Caractéristiques
Modèle: P85-3L avec plaques surélevées intégrées
Pas de chaîne: 85 mm
Résistance à la traction moyenne: 100 kN (Garantie)
Attachement/StylePlaque intérieure surélevée + Plaque extérieure surélevée
ConfigurationEnsemble monobrin robuste avec plaques surélevées double face
Intervalle de plaques accruUn jeu de plaques surélevées est fixé tous les 3 maillons de chaîne.
CompatibilitéConçu pour les dimensions d'interface convoyeur et pignon standard de l'industrie sidérurgique
Spécifications des composants clés
Contenu de la barre latérale :Acier allié haute résistance, trempé et grenaillé pour une robustesse et une résistance aux chocs exceptionnelles.
Épaisseur de la barre latérale :6 mm
Hauteur de la barre latérale :30 mm
Largeur intérieure de la barre latérale :15 mm
Diamètre et traitement des broches :Acier allié haute résistance de 12 mm avec technologie de durcissement superficiel, offrant un équilibre optimal entre dureté superficielle et ténacité à cœur.
Bague:Acier allié à cémentation avec traitement de cémentation profonde, assurant une durée de vie supérieure.
Diamètre intérieur du rouleau et traitement :Acier allié cémenté de 40 mm avec carburation de précision, conçu pour une résistance à l'usure à haute température.
Diamètre et traitement du rouleau extérieur :Acier allié cémenté de 31 mm avec carburation de précision, conçu pour une résistance à l'usure à haute température.
Accessoire (plaque surélevée) :Hauteur : 244,9 mm, plaques de guidage surélevées intégrées, fabriquées en acier allié haute résistance, offrant une capacité anti-roulis et de positionnement précis.

Service et assistance
SHINING propose une gamme complète de services d'ingénierie et d'assistance technique pour les solutions de chaînes de convoyeurs en aciérie, depuis l'analyse personnalisée des applications et l'optimisation des spécifications des chaînes jusqu'à l'assistance à l'installation sur site et la maintenance après-vente. Nos experts de l'industrie métallurgique collaborent étroitement avec les exploitants d'aciéries afin d'adapter les configurations de chaînes aux plans spécifiques des lignes de laminage à chaud, aux spécifications des pièces et au débit de production, optimisant ainsi les performances, la durée de vie et le retour sur investissement opérationnel des chaînes.
Contactez-nous dès aujourd'hui pour vos solutions de convoyeurs pour aciéries.
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