Descripción general del intercambiador de calor de fueloil

BRILLANTEEl intercambiador de calor horizontal de carcasa y tubos está diseñado específicamente para sistemas de suministro y precalentamiento de fuelóleo pesado (HFO), y sirve al núcleo de la producción de cemento: el quemador del horno rotatorio. Transfiere calor de forma fiable del aceite térmico al fuelóleo pesado viscoso, asegurando que el combustible alcance la temperatura y viscosidad óptimas para una combustión estable y eficiente en el horno. Con una presión de diseño robusta de 5,5 MPa (lado de la carcasa), una superficie de intercambio de calor de 30 m² y el cumplimiento de las normas GB150/GB151, está construido para el funcionamiento continuo y exigente de una planta de cemento.

Características del intercambiador de calor de fueloil

Diseñado específicamente para sistemas de combustible en plantas de cemento.

Diseñado para el sistema crítico de suministro y precalentamiento de combustible de fueloil pesado, este intercambiador es un componente clave para garantizar un suministro de combustible constante y fiable al quemador del horno rotatorio, lo que contribuye a un funcionamiento estable del horno y a una mayor eficiencia en la producción.

Construcción robusta y de alta presión

Diseñado para soportar las severas presiones de operación de los sistemas de combustible industriales, cuenta con una presión de diseño en el lado de la carcasa de 5,5 MPa. Los componentes principales están fabricados con acero al carbono resistente a la presión, lo que garantiza su durabilidad para operaciones continuas en plantas de cemento.

Garantiza una combustión óptima para el quemador del horno.

Al calentar eficientemente el fuelóleo pesado, se reduce drásticamente la viscosidad del combustible, lo cual es esencial para una correcta atomización en el quemador del horno. Esto favorece una combustión completa, una forma de llama óptima y ayuda a controlar las emisiones de NOx.

Integridad verificada para un funcionamiento seguro.

Cada unidad se somete a rigurosas pruebas hidrostáticas (Carcasa: 6,9 MPa, Tubos: 1,3 MPa) para confirmar la estanqueidad y la integridad estructural, lo que proporciona un margen de seguridad documentado para un funcionamiento fiable dentro del sistema de suministro de combustible.

Tubos de transferencia de calor resistentes a la corrosión

Los tubos de intercambio de calor están fabricados en acero inoxidable S30408 ​​(304), que ofrece una excelente resistencia a la corrosión del aceite térmico, lo que garantiza una alta eficiencia en la transferencia de calor y una larga vida útil de los tubos.

Diseño horizontal y que optimiza el espacio

La configuración horizontal facilita una integración sencilla en las tuberías de suministro de combustible, ahorrando espacio vertical y simplificando el acceso para la instalación y el mantenimiento en las instalaciones abarrotadas de las plantas de cemento.

Aplicaciones principales

• Producción de cemento:Su principal aplicación es el precalentamiento de fuelóleo pesado para el quemador principal y los quemadores auxiliares del horno rotatorio en las plantas de cemento, lo cual es fundamental para el funcionamiento estable del horno y la producción de clínker.

• Sistemas de centrales eléctricas:Precalentar el fuelóleo pesado para calderas y hornos para garantizar una combustión eficiente.

• Buques marítimos:Calentar el fuelóleo pesado (HFO) a la temperatura requerida para la inyección en el motor principal o auxiliar.

• Calefacción petroquímica e industrial:Calentamiento de materias primas de petróleo pesado en refinerías o dentro de diversos sistemas industriales de fluidos térmicos.

Especificaciones clave y parámetros de diseño del intercambiador de calor de fueloil

• Modelo/Tipo: Intercambiador de calor de carcasa y tubos

• Normas de diseño: GB150, GB151

• Superficie de intercambio de calor: 30 m²

• Orientación de instalación: Horizontal

• Longitud total: ~3400 mm (Según disposición general)

• Vida útil prevista: 10 años (Recipiente a presión)

Parámetros de funcionamiento y prueba del intercambiador de calor de fueloil

Lado de la carcasa (fuelóleo pesado):

• Medio: Petróleo pesado

• Presión de diseño: 5,5 MPa

• Presión de funcionamiento: 5,0 MPa

• Temperatura de diseño: 180 °C

• Temperatura de funcionamiento: 140 °C

Lado del tubo (aceite de transferencia de calor):

• Medio: Aceite de transferencia de calor

• Presión de diseño: 1,0 MPa

• Presión de funcionamiento: 0,6 MPa

• Temperatura de diseño: 220 °C

• Temperatura de funcionamiento: 200 °C

Presión de prueba hidrostática: Lado de la carcasa: 6,9 MPa | Lado del tubo: 1,3 MPa

Materiales principales y construcción del intercambiador de calor de fueloil

• Tubos de intercambio de calor: S30408 ​​(Acero inoxidable 304)

• Carcasa, cabezales, canales y otras piezas: acero al carbono

• Margen de corrosión: 1,0 mm

• Clase de tubería: GRADO 1

• Conexiones: Bridas según HG/T20592-2009

Conexiones típicas de boquillas

• N1/N2 (40 mm, PL-RF): Salida/Entrada de aceite de transferencia de calor

• N3/N4 (50 mm, WN-RF 63): Salida/Entrada de fueloil pesado

• N5 (1/2"): Viento de babor

• N6 (1/2"): Puerto de drenaje

Compromiso de servicio del fabricante de intercambiadores de calor de fueloil

Este producto se suministra como un componente esencial para su sistema de combustible. Recomendamos la instalación profesional y su integración en los circuitos de aceite térmico y HFO. Para un rendimiento y una vida útil óptimos, siga los programas de mantenimiento recomendados para el sistema de aceite térmico e inspeccione periódicamente el intercambiador.

Contacto para soluciones técnicas

Para obtener orientación específica sobre la integración del sistema de suministro de fueloil pesado de su planta de cemento u otras aplicaciones, póngase en contacto con nuestro equipo de ingeniería e indíquenos los parámetros de su proceso y los detalles de su diseño.por correo electrónico a[email protected].